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秦皇岛临港产业聚集区重点对外项目
时间:2012-10-18 8:44:07  来源:摘录  

秦皇岛临港产业聚集区

一、基本概况

秦皇岛临港产业聚集区于2008年经河北省人民政府批准设立。包括海港区北部工业区、东部循环经济园、临港物流园及山海关临港产业园。规划面积46.3平方公里,建成面积9平方公里。

二、产业发展优势

秦皇岛临港产业聚集区地处东北、华北两大经济区交界处,距秦皇岛港5.7公里,山海关机场8公里,京秦、京哈、大秦、秦沈4条铁路干线在此交汇,京沈高速、102国道等主干公路穿境而过,陆运、海运、空运相配合的交通优势完全可以满足企业的物流运输需要。聚集区紧临秦皇岛港和在建的山海关港,为发展临港现代物流、临港装备制造、临港精细化工等产业提供了巨大的空间。区内路、水、电、通讯、污水处理等基础设施基本配套,环保、消防、安全等均达到国家和地方标准,实现了“九通一平”,具备摆放项目条件。

三、产业发展现状

秦皇岛临港产业聚集区已形成以玻璃生产及深加工、装备制造、临港现代物流、电子、船舶配套等为主导的产业集群。园区内玻璃制造业品种销量连创全国同行业之首,企业规模和经济效益名列全国同行业前茅,拥有全国玻璃行业重点支柱骨干企业;光伏电子业市场占有率在国内第一,新产品研发数量第一,拥有国家专利数量第一。2011年,秦皇岛临港产业聚集区完成规模以上工业增加值24亿元,主营业务收入109亿元。

四、产业定位及发展重点

“十二五”期间,秦皇岛临港产业聚集区将建设成为我国重要的先进制造业基地、高新技术产业集聚基地、区域性现代临港物流和商贸物流基地。

玻璃制造业:打造高新技术玻璃原片生产基地,打造高品质产业玻璃制造基地,建立玻璃技术装备的出口基地,形成国家级的玻璃研发与转化基地,形成中国北方乃至世界著名的玻璃交易中心,将玻璃创意产业发展为秦皇岛玻璃产业的一个新高端。

装备制造业:以造船业为主体,修船业、船配业为辅助,逐步形成“一主二辅”具有特色竞争优势的船舶工业发展格局;形成以起重机械和集装箱为主导的北方重要港口物流机械制造基地;以山船重工为依托,以中港船舶为主导建立中国北方特种船舶生产基地;不断培育并壮大本地环保装备企业,形成华北重要的水处理装备和空气净化装备生产基地。

电子信息产业:培育成为华北最重要的嵌入式软件、应用性软件的IT产业园;形成北方最大的电子元件、器件生产的企业集群;发展成为全国最大的安防、智能家居等消费电子生产基地之一。

新能源产业:以光伏设备制造产业为主导(以及太阳能电池及组件、相应设备制造及其产品应用等领域)的区域性光伏产业基地,以生物炼油业为特色的区域性新能源产业基地。

临港现代物流业:以规模化的物流产业和多样化的专业物流服务为基础,实现对区域物流产业渠道与服务的整合,将秦皇岛打造为环渤海经济圈物流服务枢纽城市、国家对外开放的重要国际物流节点城市,将秦皇岛临港物流园区建设成以工业配套中心、消费品物流中心、区域分拨中心和临港物流中心为核心的区域性、国际化综合现代物流基地。

五、骨干企业情况

秦皇岛临港产业聚集区现有主营业务收入超亿元以上企业17家,包括:中国耀华玻璃集团有限公司玻璃工业园,拥有浮法玻璃生产线13条,年产值12亿;秦皇岛市奥瑞特科技有限公司,年产值1.8亿,其生产的层压机国内市场占有率超过65%;秦皇岛富通尼特智能科技有限公司,年产值1亿元,专业从事智能节电、智能家居、智能消防产品的研发、制造、销售及服务。天津中港船舶有限公司,年造船能力6万吨,销售收入4亿元。秦皇岛彩龙国际商贸广场,主营家居建材、五金机电、小商品以及装修服务,结合仓储、交易、物流配送以及其它配套服务于一体的秦皇岛最大型的家居建材市场,为目前环渤海地区首屈一指的大规模家居建材商业综合体。

六、联系方式

   址:http://www.qhdjjq.com/

   位:秦皇岛临港产业聚集区管理委员会

联系人:敬卫兴   崔晟士 

   话:0086-335-3686060

   真:0086-335-3686059

   箱:lgcyjjq163.com

七、重点对外招商项目

秦皇岛临港综合物流基地项目

风力发电产业园项目

山海关临港产业园临港物流中心项目

山海关临港产业园船舶配套产业园一期项目

山海关临港产业园铁路配件产业园项目

 

 

 

秦皇岛临港综合物流基地项目

项目内容

秦皇岛临港综合物流基地项目包括三个子项目:一是龙家营临港物流园区项目,位于海港区东部,龙家营车站南北区域,规划占地5000亩,分别建设龙家营铁路物流园区和龙家营临港保税物流园区。二是秦皇岛港东港区货运码头项目,位于煤五期以东,沙河口以西,1.7公里海岸线内,建设年吞吐量为2000万吨杂货、200万标箱集装箱的生产码头。三是承秦铁路项目,自承德地区引出,经由承德县、宽城县、青龙县,进入秦皇岛市(龙家营临港物流园区、秦皇岛港东港区货运码头)。按国铁I级规划建设,双线电气化,客货兼顾,时速160公里,年货运量5000万吨,全长约200公里。

投资估算

项目估算总投资70.75亿美元。其中:龙家营临港物流园区项目投资9.23亿美元、秦皇岛港东港区货运码头项目投资30.76亿美元、承秦铁路项目投资30.76亿美元。

市场分析

该项目是秦皇岛市政府以津秦客专建设为契机,结合秦皇岛龙家营车站改造,由市政府主导实施的重大产业结构调整项目,符合产业定位,发展前景广阔。按照“政府搭台、企业唱戏”,“总体规划、分步分项目实施”的原则,以秦皇岛龙家营临港物流园区项目为基础,从建设龙家营铁路物流园项目入手,逐步向外延伸,建设物流基地腹地通道--承秦铁路;建设物流基地出海口--东港区杂货、集装箱码头,形成腹地、园区、港口一体化,打造秦皇岛临港综合物流基地,最终将秦皇岛打造成中国北方重要的港口物流集散基地。

建设条件

该项目选址位于秦皇岛市海港区东部,距秦皇岛港5.7公里,山海关机场8公里,京秦、京哈、大秦、秦沈4条铁路干线在此交汇,京沈高速、102国道等主干公路穿境而过,陆运、海运、空运相配合的交通优势完全可以满足企业的物流运输需要。紧临秦皇岛港和在建的山海关港,为发展临港现代物流等产业提供了巨大的空间。

合作方式

合资、合作。

联系方式

联系单位:秦皇岛市发展和改革委员会物流园区前期科

联 系 人:姚英才

    话:0086-335-3630083

    真:0086-335-3662720

    箱:qhdlgwl@163.com

 

 

 

风力发电产业园项目

 

项目内容

项目主要建设发电机制造区、大型结构件制造区、风机叶片制造区。项目建成后,主要生产2MW2.5MW和供大功率型的高效永磁交流风电机组、制造120/根的塔架、发电机壳体及大型法兰盘、设计制造34-38m风机叶片等,年产风机及海上风电机组设备500台。占地1000亩。

投资估算

项目总投资3.1亿美元。

市场分析

随着工业经济发展,工业污染导致环境恶化的问题日趋严重,全球环保呼声高涨。风电产业作为一种朝阳式产业可以极好的解决经济发展与环保之间的难题。在新能源开发上,风力发电是最具规模开发和商业发展前景的发电方式,随着对风电事业的重视,我国风力发电业正在快速发展。按照目前的发展速度,到2020年,我国风电投资将产生3000-4000亿的市场,由此发电机主机、塔架、叶片等产业链条配套产品需求旺盛。

建设条件

该项目选址于山海关临港工业园区,园区地理位置优越,拥有便捷的立体交通网络。公路、铁路、海运、航空四通八达,可以满足大运量需求。园区紧邻的山海关火车站是实现电气化控制的全国10个大型货物运输编组站之一,凡华北、东北往来客、货列车必须经停此站,该站系集散陆路客流,海、陆货流的交通枢纽,货运接卸能力9000万吨/年。园区以西15公里有世界最大的能源输出港——秦皇岛港,年货物吞吐能力2.5亿吨,距园区4.5公里的山海关港口续建工程已经开工;山海关船厂码头,有7个泊位可供客货轮停靠作业。

经济效益分析

项目建成后年销售收入2.3亿美元,年缴税金约0.6亿美元。

合作方式

独资、合资、合作。

联系方式

联系单位:河北省秦皇岛市山海关区临港工业园区

联 系 人:刘洋  张亮

    话:0086-335-5139908

    真:0086-335-5139918

    址:www.shglggyyq.com

 

 

 

山海关临港产业园临港物流中心项目

 

项目内容

项目选址于山海关临港产业园,总占地40万平方米,总建筑面积约23.4万平方米。建设物流服务中心、信息中心、货运交易中心、仓储交易中心、市场交易区、会展广告功能区等软硬件设施。项目建成后进行流通加工配送、电子商务物流,发展第三方物流,打造现代化、专业性的物流中心。

投资估算

项目总投资3610万美元。

市场分析

现代物流作为一种先进的组织管理方式,是企业发展的“第三利润源泉”。山海关地处东北与华北两大经济区域的连接点,背靠京津唐经济区,地理位置十分优越。立体交通网络已经形成,具备发展现代物流的良好条件。

建设条件

该项目选址于山海关临港产业园,园区地理位置优越,拥有便捷的立体交通网络,公路、铁路、海运、航空四通八达,可以满足大运量需求。园区紧邻的山海关火车站是实现电气化控制的全国10大货物运输编组站之一,系集散陆路客流,海、陆货流的交通枢纽,货运接卸能力9000万吨/年。园区以西15公里有世界最大的能源输出港——秦皇岛港,年货物吞吐能力2.5亿吨,山海关船厂码头,有7个泊位可供客货轮停靠作业。

经济效益分析

项目商铺出售可获利2323万美元,物流业务年利润866万美元。

合作方式

合资、合作、独资。

联系方式

联系单位:河北省秦皇岛市山海关临港产业园

联 系 人:刘洋  张亮

    话:0086-335-5139908

    真:0086-335-5139918

    箱:zhaoshangbu087@yahoo.cn

    址:www.shglggyyq.com

 

 

 

 

 

山海关临港产业园船舶配套产业园一期项目

 

项目选址及建设内容

项目选址于山海关临港产业园,一期规划面积191.9万平方米,园内建设五条道路,路面面积21.8万平方米;建设长度为6600米的供水主管线和排水主管线;两条长度为6600米的电力管沟。项目紧密依托河北省船舶配套产业发展规划,为承载山船重工400万吨造船项目的配套协力企业提供建设平台,同时面向环渤海地带及我国北方船舶制造企业提供配套服务,重点引进发展三大类船舶配套企业:第一大类是船舶机电仪类配套企业,如低速大马力柴油机、曲轴、轴系、舵系、大型螺旋桨、甲板机械、舱室机械设备、船舶电器、铸造中心等;第二大类是船舶配套物流企业,如船用钢材切割配送中心、管件加工配送中心、电缆切割配送中心、船用油漆配送中心等;第三大类是中间产品配套,如上层建筑成品专业生产厂、供应商、巨型船体总段供应商等。

投资估算

一期项目总投资9.12亿美元。其中,基础设施投资0.6亿美元,引进船舶配套项目投资8.52亿美元。

市场分析

近年来,国内外商船运力需求不断扩大,中国作为世界第三造船大国,已全面步入造船的黄金季节。中国造船业的迅猛发展,尤其是本项目区域内的山船重工400万吨造船项目的实施,为船舶配套产业发展提供了广阔的市场空间。

建设条件

项目所在的山海关临港产业园总规划面积11.76平方公里,园区地理位置优越,拥有便捷的立体交通网络,公路、铁路、海运、航空四通八达,可以满足大运量需求。园区紧邻的山海关火车站是实现电气化控制的全国10个大型货物运输编组站之一,货运接卸能力9000万吨/年。园区以西15公里有世界最大的能源输出港——秦皇岛港,年货物吞吐能力2.5亿吨,山海关船厂码头,有7个泊位可供客货轮停靠作业。

经济效益分析

项目建成后年产值6.07亿美元,年利润0.45亿美元。

合作方式

合资、合作、独资。

联系方式

联系单位:河北省秦皇岛市山海关临港产业园

联 系 人:刘洋  张亮

    话:0086-335-5139908

    真:0086-335-5139918

    箱:zhaoshangbu087@yahoo.cn

    址:www.shglggyyq.com

 

 

山海关临港产业园铁路配件产业园项目

 

项目选址及建设内容

项目选址于山海关临港产业园,规划面积100万平方米,为承载中铁山桥集团项目的配套协力企业提供建设平台,同时建设中国最大的铁路配件、桥梁钢构配套产品生产集散地,中国最大的铁路、桥梁器材物流中心。产业园重点引进发展三大类铁路配件企业:第一类、金属加工业。发展金属锻造、硬化、延压等配套产业,推动中铁山桥扩大生产规模,吸引关联企业,引导铁路道岔、辙叉、集装箱制造业集群发展。第二类、铁路工务器材制造业。发展螺母、异型件、道钉、铁路垫片、轨距挡板等铁路工务材料制造企业,鼓励企业提高技术标准和科技含量。第三类、铁路电务器材制造业。引进生产轨距保持杆、轨道电路连接线、钢轨接续线、道岔跳线、钢轨引接线、绝缘道口信号机等产品的优势企业,为中铁山桥提供电务器材配套。

投资估算

项目总投资3.79亿美元。其中,基础设施投资0.6亿美元,引进项目投资3.19亿美元。

市场分析

全国铁路运输基础设施建设的不断加快,为铁路器材生产行业带来了良好的市场前景。项目依托中铁山桥集团桥梁、高铁道岔生产优势和市场资源,具有广阔的市场空间和较好的经济效益。

建设条件

项目所在的山海关临港产业园总规划面积11.76平方公里,基础设施配套齐全。园区紧邻的山海关火车站是实现电气化控制的全国10个大型货物运输编组站之一,货运接卸能力9000万吨/年。

经济效益分析

项目建成后年总产值4.55亿美元,年利税0.91亿美元。

合作方式

合资、合作、独资。

联系方式

联系单位:河北省秦皇岛市山海关临港产业园

联 系 人:刘洋  张亮

    话:0086-335-5139908

    真:0086-335-5139918

    箱:zhaoshangbu087@yahoo.cn

    址:www.shglggyyq.com

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